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国网充电桩拟引入个人充电桩

2020-3-16 11:01:52
    国网电动公布的政策显示,如果是私人充电桩主加入,国网电动将提供商业模式对接与管理平台支持,共享充电资源。申请加入后,桩主需设定充电桩空闲时间,国网电动将承担改造成本,私人桩免费接入国网e充电平台,通过共享给其他用户赚钱。

    在国网电动e充电App上,私人充电桩主如想加入活动,需要提交联系方式、充电桩信息、车位信息、小区开放情况、车位4G信号情况等各类信息。目前,私人桩业务先期开放北京、上海、江苏、浙江等地,后续将在全国开放。

    市民王先生表示,家里有一台私人充电桩,国网电动方面称可以免费更换充电桩设施,闲时期间个人充电桩设施对外共享。国网电动提供每月保底收益30元的方案,还有70%的分成比例,虽然收入不多,但也足够贴补车辆电费。

    实际上,王先生这样的私人充电桩主,全国还有数十万人。中国电动汽车充电基础设施促进联盟发布的《2019-2020年度中国充电基础设施发展年报》显示,截至2019年12月,全国充电基础设施累计数量为121.9万个,其中公共桩51.6万个、私人桩70.3万个,私人桩占比达57.6%。

    不过,国内充电桩的建设现状仍与《电动汽车充电基础设施发展指南(2015-2020)》中规划的“车桩比1∶1”的水平相差较远。据公安部统计,截至2019年底全国纯电动汽车保有量达310万辆。依此计算,我国车桩比例仅为2.6∶1。

    目前国内车桩比例不及预期,私人充电桩共享使得国网电动App中可用充电桩的数量变多,可以提高电动汽车用户整体充电体验,能实现国网电动、私人桩主、普通电动汽车用户三方共赢。